United by the Ocean remporte The Ocean Race Atlantic avec 8 minutes et 56 secondes d’avance

United by the Ocean, mené par Paul Meilhat, a remporté la première édition de The Ocean Race Atlantic le 10 septembre 2026, avec 8 minutes et 56 secondes d’avance sur le 11th Hour Racing de Francesca Clapcich à Lorient. Après près de huit jours de course depuis New York, la victoire s’est jouée dans un duel serré le long de la côte française.

Une transatlantique décidée dans les derniers milles

L’Atlantique avait imposé une mer difficile et des vitesses supérieures à 30 nœuds. À l’approche de Lorient, les leaders ont découvert un autre défi : une mer plate, environ 10 nœuds de vent et de petites variations de pression susceptibles de faire la différence.

DMG MORI Global One, de Kojiro Shiraishi, avait mené la flotte pendant les 48 heures précédentes. Une approche plus au sud a permis à 11th Hour Racing de prendre la tête dans la matinée du 10 septembre. United by the Ocean a ensuite dépassé le bateau japonais à son tour, lançant le duel entre Meilhat et Clapcich.

Alors que les routes convergeaient dans les 10 derniers milles nautiques vers la ligne au nord de l’île de Groix, le positionnement plus au nord de United by the Ocean s’est révélé décisif. L’équipage français a creusé environ un mille d’écart, conservé jusqu’à l’arrivée, et bouclé le parcours en 7 jours, 23 heures, 39 minutes et 11 secondes.

Un nouveau succès pour le bateau de Meilhat

Meilhat avait remporté The Ocean Race Europe en 2025 sur le même bateau, alors nommé Biotherm. Il a expliqué que les vagues avaient révélé certaines limites du bateau pendant cette traversée, mais que sa vitesse dans le petit temps et sur mer plate restait un atout. La connaissance du bateau a permis à l’équipage de saisir sa chance dans les conditions finales.

Pour Clapcich, cette deuxième place mêlait la déception de manquer la victoire de si peu et la satisfaction d’une belle remontée. Après quelque 3 000 milles nautiques, les concurrents étaient assez proches pour se surveiller directement, sans se fier uniquement aux données de performance.

DMG MORI résiste à Malizia pour la troisième place

DMG MORI Global One a conservé la dernière place du podium, à 22 minutes et 29 secondes du vainqueur. Team Malizia a terminé exactement cinq minutes plus tard : moins d’une demi-heure séparait les quatre premiers.

Samantha Davies a présenté cette traversée comme une préparation précieuse pour la campagne autour du monde prévue par DMG MORI en 2027. L’intensité de la course et l’état de la mer ont éprouvé le bateau comme la communication au sein de l’équipage international.

La remontée de Malizia était d’autant plus remarquable qu’une avarie du système de réglage du rake du foil bâbord avait handicapé l’équipe depuis le milieu de l’Atlantique. Cole Brauer a décrit la frustration de revenir dans la lutte pour le podium après un retard important, puis de le perdre près de la ligne. L’équipage avait improvisé une réparation et maintenu son effort malgré la fatigue et la mer difficile.

Les quatre premiers arrivés le 10 septembre

Embrace the Challenge et MSIG Europe étaient encore en course lors de la publication du communiqué annonçant la victoire. Le classement définitif figure dans notre récit de l’arrivée de MSIG Europe et de la conclusion de l’épreuve.

Retrouvez aussi notre point du 9 septembre, à 500 milles de Lorient, pour comprendre les enjeux de ce final.

Source : communiqué de The Ocean Race du 10 septembre 2026. The Ocean Race Atlantic.

Photo de couverture: © Vincent Curutchet / The Ocean Race.