MSIG Europe a été classé sixième le 12 septembre 2026, complétant les résultats de la première édition de The Ocean Race Atlantic entre New York et Lorient. L’équipage de Conrad Colman a conclu l’épreuve après une traversée exigeante à bord du seul IMOCA sans foils de la flotte.

Un parcours raccourci dans le petit temps

Un vent extrêmement faible et un courant de marée contraire empêchant sa progression, le comité de course a arrêté la course de MSIG Europe à sa position, à environ 15 milles nautiques de la ligne initiale. L’heure officielle d’arrivée a été fixée à 07h40 UTC le 12 septembre. Cette sixième place résulte donc d’une réduction de parcours, et non du franchissement de la ligne initialement prévue.

Colman naviguait avec Anna Marchant, Megan Thomson et Elie Pirnay, ainsi que Georgia Schofield comme reporter embarquée. Pirnay avait rejoint l’équipe peu avant le départ pour remplacer Aaron Hume-Merry, blessé pendant le convoyage vers New York.

MSIG Europe sous voiles, vu du ciel.
MSIG Europe sous voiles, vu du ciel. © Georgia Schofield / MSIG Europe / The Ocean Race

Un IMOCA ancien face aux foilers

Dessiné par Verdier et mis à l’eau en 2007, MSIG Europe était le bateau le plus ancien de la course. Colman l’a acheté en 2022 et le connaissait bien. Ses dérives classiques, plutôt que des foils porteurs, constituaient un handicap dans les conditions favorables aux bateaux plus récents.

L’équipe est restée à moins de 50 milles nautiques des leaders durant la première journée. Avec le durcissement des conditions, l’écart a dépassé 100 milles le vendredi et atteint jusqu’à 400 milles le dimanche. Un problème d’enrouleur de voile d’avant, puis des dégâts au rail de bôme, ont ajouté des réparations aux exigences de la course au large.

MSIG Europe pendant sa traversée de l’Atlantique.
MSIG Europe pendant sa traversée de l’Atlantique. © Georgia Schofield / MSIG Europe / The Ocean Race

Un équipage qui a continué à revenir

Dans ses messages pendant la course, Colman décrivait des mouvements violents et son inquiétude face aux efforts répétés sur le gréement. Il y a aussi eu des satisfactions sportives : MSIG Europe a terminé troisième d’un Super Sprint et réduit une partie de son retard sur Embrace the Challenge dans les derniers jours.

L’arrivée de l’équipage a conclu l’épreuve à six bateaux. United by the Ocean s’est imposé devant Team Francesca Clapcich powered by 11th Hour Racing et DMG MORI Global One. Team Malizia a pris la quatrième place, devant Embrace the Challenge.

MSIG Europe accueilli au ponton à Lorient.
MSIG Europe accueilli au ponton à Lorient. © Jean-Louis Carli / The Ocean Race

Classement général final

Place Équipe Points
1 United by the Ocean 6
2 Team Francesca Clapcich powered by 11th Hour Racing 5
3 DMG MORI Global One 4
4 Team Malizia 3
5 Embrace the Challenge 2
6 MSIG Europe 1

Retrouvez le récit du final dans notre article sur la victoire de United by the Ocean avec 8 minutes et 56 secondes d’avance, ou revenez sur le point du 9 septembre, à 500 milles de l’arrivée.

Source : communiqué de The Ocean Race du 12 septembre 2026. The Ocean Race Atlantic.

Photo de couverture: © Jean-Louis Carli / The Ocean Race.