Oyster Yachts presentó el Oyster C60, su primer catamarán de vela, en el Cannes Yachting Festival el 9 de septiembre de 2026. Desarrollado junto a los especialistas en multicascos Berret-Racoupeau, el proyecto traslada la experiencia oceánica del astillero británico a una plataforma con más espacio habitable y nuevas posibilidades para la vida a bordo.

El anuncio llega tras más de un año de investigación entre propietarios actuales, antiguos clientes y compradores potenciales. Según Oyster, ese trabajo confirmó un interés creciente por el espacio, la estabilidad y el confort de los multicascos. Los monocascos siguen siendo centrales para la marca, mientras que el C60 amplía las opciones para el crucero costero y las grandes travesías.

El Oyster C60 al atardecer, con las plataformas de popa y el flybridge. Representación CGI: Oyster Yachts.
El Oyster C60 al atardecer, con las plataformas de popa y el flybridge. Representación CGI: Oyster Yachts.

Un diseño que responde a los armadores

Stefan Zimmermann Zschocke, consejero delegado de Oyster, explicó que algunos armadores habían elegido multicascos al cambiar sus necesidades, mientras que otros clientes buscaban la experiencia de propiedad de Oyster en un catamarán. El proyecto combina más de cinco décadas de experiencia del astillero con la especialización de Berret-Racoupeau.

El diseño contempla la maniobra de las velas, la visibilidad, los accesos, la estiba, el mantenimiento y el uso de la embarcación auxiliar junto al confort. Oyster presenta el C60 como un modelo de 60 pies; la ficha preliminar indica una eslora total de 19,42 metros, equivalente a 63 pies y 9 pulgadas.

110 metros cuadrados de espacios conectados

Oyster anuncia 110 m² de superficie interior y exterior conectada. Grandes puertas comunican el salón con la cubierta de popa y una barra atiende ambas zonas. Dos plataformas de baño abatibles y un elevador central para la auxiliar forman una terraza junto al agua.

El salón reúne zonas de estar y comedor con acristalamiento panorámico. Representación CGI: Oyster Yachts.
El salón reúne zonas de estar y comedor con acristalamiento panorámico. Representación CGI: Oyster Yachts.

Una zona de estar rebajada en la cubierta de proa ofrece otro espacio al aire libre, mientras que el flybridge elevado permite navegar, comer y descansar. La distribución busca combinar áreas de convivencia con rincones más tranquilos durante las estancias prolongadas a bordo.

La zona de estar de proa, iluminada de noche. Representación CGI: Oyster Yachts.
La zona de estar de proa, iluminada de noche. Representación CGI: Oyster Yachts.

Suite del armador y tres camarotes de invitados

La suite del armador está separada de las zonas de invitados y tripulación e incorpora las características ventanas triples Seascape de Oyster. Se añaden tres camarotes de invitados, cada uno con baño propio, y alojamiento específico para la tripulación.

El camarote del armador combina cama central, asientos y ventanas en el casco. Representación CGI: Oyster Yachts.
El camarote del armador combina cama central, asientos y ventanas en el casco. Representación CGI: Oyster Yachts.

El plano seleccionado muestra la distribución de los cascos en la versión con la cocina situada en la cubierta principal.

Distribución de los cascos en la versión con cocina en la cubierta principal. Plano: Oyster Yachts.
Distribución de los cascos en la versión con cocina en la cubierta principal. Plano: Oyster Yachts.

Vocación oceánica y apoyo al propietario

El diseño prevé hasta un metro de altura libre entre el agua y la estructura que une los cascos, además de una amplia capacidad de depósitos, aspectos que Oyster destaca para el crucero de larga distancia. El apoyo al propietario incluirá su Global Service Network, el equipo de posventa y la Bluewater Academy, junto con el acceso a la Oyster World Rally, el Explorers Club, regatas y eventos. El astillero también desarrolla preparación y formación específicas para multicascos.

Ficha técnica preliminar del Oyster C60

Datos facilitados por Oyster Yachts el 9 de septiembre de 2026. Están sujetos a cambios durante el desarrollo del diseño y la ingeniería.

Eslora total 19,42 m / 63 pies y 9 pulgadas
Eslora de casco 18,87 m
Eslora de flotación 18,79 m
Manga 9,35 m
Calado 1,70 m
Calado aéreo 29,00 m
Desplazamiento en rosca 30.000 kg
Motorización prevista 2 × 110 hp
Superficie de mayor 122 m²
Superficie de génova 112 m²
Superficie vélica en ceñida 234 m²
Combustible 1.200 litros (+600 litros opcionales)
Agua 1.000 litros

Para conocer más detalles sobre el Oyster C60, visita la web de Oyster Yachts.